astra telematics vehicle tracking devices

Seguimiento de Vehículos - Preguntas Frecuentes

P.  ¿Que son GPS y GNSS?
R.  El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es una red de 24 satélites utilizados para determinar la hora, localización, velocidad y dirección de forma precisa. Existe otros sistemas, como GLONASS, GALILEO y BeiDou que se puede utilizar en la misma manera. Colectivamente, les llaman GNSS. Estos sistemas funcionan en cualquier parte del mundo y son de uso libre. Las señales de los satélites son muy débiles por lo que generalmente no atraviesan metales o edificios. En la mayoría de circunstancias, los sistemas GNSS solo funcionan al aire libre.

P.  ¿Qué es GPRS?
R.  El Servicio General de Paquetes vía Radio permite enviar y recibir datos a través de la red GSM de forma muy rentable. Su lanzamiento, en el año 2000, fue fundamental para el crecimiento de la industria telemática, ya que permitió que los datos fueran enviados en tiempo real, muy rentable. Por supuesto, para las aplicaciones de teléfonos para el consumidor, el GPRS ha sido reemplazado por 3G y 4G, aunque la aceptación de esos servicios a las aplicaciones telemáticas ha sido lenta, debido al alto tamaño y coste de los módulos 3G / 4G, en comparación con aquellos que sólo admiten GPRS. Algunos operadores de red han anunciado el fin de sus servicios GPRS (2017), aunque parece que la mayorí a continuará operando servicios GPRS durante muchos años por venir, en parte debido a los millones de telemática (hoy en día conocida como IoT) Dispositivos que se despliegan y funcionan sólo en GPRS.

P.  ¿Deberiamos comprar dispositivos que funcionan con 3G (UMTS) o 4G (LTE)?
R.   En algunos territorios del mundo, claramente no hay opción para continuar usando GPRS más allá de 2017, Australia y Singapur por ejemplo. En muchos otros territorios, GPRS se espera que continúe hasta al menos 2020 y posiblemente hasta 2025. De hecho, parece muy probable que en el Reino Unido y otros países de la UE, los servicios de GPRS superará 3G! Por lo tanto, para un dispositivo verdaderamente a prueba de futuro, 4G debe ser la meta. Por desgracia, los módulos 4G son todavía mucho más grandes y más caros que los módulos GPRS o 3G (aproximadamente un factor de 8 en el momento de escribir), lo que los hace poco prácticos y poco rentables para las aplicaciones telemáticas cotidianas. Astra Telemática lanzará dispositivos en 2017 para soportar 3G (con retroceso de GPRS). Anticipamos que pasarán otros 2-3 años hasta que el uso de los módulos 4G se convierta en tßcnica y comercialmente práctico.

P.  ¿En qué lugares funciona el sistema?
R.  El sistema funciona en cualquier lugar del mundo, sujeto a una adecuada cobertura GPRS/UMTS/GNSS.

P.  ¿Qué garantía se proporciona con los dispositivos Astra?
R.  Todos nuestros dispositivos se suministran con una garantía líder de la industria de 5 años.

P.  ¿Como se puede actualizar el firmware del dispositivo?
R.  Todos nuestros dispositivos admiten un rápido y sencillo método para actualizar firmware de forma remota, lo que se puede hacer enviando un simple comando al dispositivo por SMS o TCP. El proceso es seguro, confiable y rápido, generalmente completo en menos de 5 minutos. Proporcionamos actualizaciones de firmware gratuitas con todos nuestros dispositivos.

P.  ¿Qué pasa con el comportamiento del conductor?
R.  All of our devices support driver behaviour, including:
acceleration
braking
cornering
overspeed
idling
fuel consumption (CANBus devices only)

P.  ¿Qué es CANBus y cómo se puede utilizar con los dispositivos de Astra Telematics?
R.  CANBus es el nombre genérico dado a las redes de comunicación utilizadas en los vehículos para interconectar la ECU con sensores, actuadores, controles y la pantalla del tablero de instrumentos, entre otras cosas. La red CANBus normalmente contiene algunos datos que son de interés para los gestores de flotas, como el consumo de combustible. Desafortunadamente, los datos son formateados por cada fabricante de vehículos usando protocolos propietarios no estándar. Por otra parte, los fabricantes no suelen compartir esos protocolos, por lo que es muy difícil para nosotros acceder a los datos que nos interesan afortunadamente, hay algunos estándares en la industria que nos puede ayudar, a saber OBD (J1979) y FMS (J1939)

P.  ¿Que es OBD (J1979)?
R.  OBD o Diagnóstico a bordo define un formato estándar para acceder a los datos de diagnóstico del vehículo para coches y vehículos comerciales ligeros (furgonetas). Durante los últimos 10 años aproximadamente, ha sido obligatorio para los fabricantes de vehículos para proporcionar un puerto OBD que se ajusta a la norma J1979. El estándar define el tipo de conector y pinout, junto con un conjunto de comandos de diagnóstico que se pueden utilizar para consultar los datos del vehículo. Desafortunadamente, la norma no incluye datos de consumo de combustible. Los datos del nivel de combustible están incluidos, pero es opcional y muchos fabricantes optan por no suministrarlo. Los dispositivos Astra Telematics soportan el estándar OBD (dispositivos compatibles con CANBus, como AT240 y AT110) y donde el nivel de combustible está disponible, nuestros dispositivos estiman el consumo de combustible basado en el nivel de combustible y la distancia de viaje. Tenga en cuenta que estos datos se estiman y difieren de la figura de consumo de combustible mostrada en la pantalla del tablero de instrumentos del vehículo. Observe también que el OBD requiere acceso de lectura / escritura al CANBus y, por lo tanto, los adaptadores CAN sin contacto, como nuestro CC001, no pueden utilizarse, ya que permiten el acceso de sólo lectura.

P.  ¿Que es FMS (J1939)?
R.  FMS o Fleet Management System es un protocolo estándar soportado por un grupo de fabricantes de vehículos pesados para proporcionar datos útiles del vehículo para dispositivos de terceros de una manera segura, sin riesgo de interferir con los sistemas del vehículo. El formato de datos está estandarizado en todos los fabricantes de soporte y el estándar está disponible abiertamente, para que empresas como Astra Telematics puedan leer y usar los datos. Además, el estándar FMS incluye datos de consumo de combustible, junto con una gran cantidad de otras cosas que son potencialmente útiles para los administradores de flotas. FMS no está disponible universalmente en todos los vehículos fabricados, incluso por aquellos que están involucrados en el estándar. FMS es a menudo una opción de fabricante, aunque recientemente parece estar disponible en la mayoría de los nuevos vehículos pesados suministrados. Los dispositivos de Astra Telematics compatibles con CANBus (AT110 y AT240) admiten el estándar FMS y pueden leer datos directamente de los vehículos pesados que disponen de FMS.

P.  ¿Podemos obtener datos de consumo de combustible sin FMS?
R.  Los vehículos sin FMS requerirán el uso de un dispositivo de puerta de enlace de terceros para convertir los datos del vehículo propietario del fabricante en el estándar FMS, para que puedan ser leídos por nuestros dispositivos. Podemos asesorar sobre la compatibilidad y la selección de un dispositivo de puerta de enlace de FMS. Por favor, envíenos el fabricante del vehículo, el modelo y el año, para obtener asesoramiento sobre la disponibilidad de dispositivos compatibles FMS getway.

P.  ¿Qué es un adaptador CANBus sin contacto y por qué son útiles?
R.  Los adaptadores CANBus sin contacto, como nuestro CC001, se utilizan para leer datos del CANBus del vehículo sin contacto eléctrico. El adaptador sin contacto simplemente clava los cables CANBus aislados, evitando problemas potenciales con interferencias o responsabilidades de garantía, etc. Tenga en cuenta que los adaptadores CANBus sin contacto permiten funciones de sólo lectura y por lo tanto no se pueden utilizar para aplicaciones OBD que requieren acceso de lectura / escritura al CANBus.

P.  ¿Qué es un ASP y por qué necesito uno?
R.   Nuestros dispositivos envían la localización y el estado de vehículos de forma remota a un servidor informático. Un ASP o Proveedor de Servicios de Aplicación le permite acceder a dichos datos utilizando un formato amigable para el usuario (por ejemplo, puede ver la localización de los vehículos en un mapa, crear informes, etc.). Haga click aquí para obtener una lista de ASPs compatibles con nuestros dispositivos

P.  ¿Debo usar un ASP existente o desarrollar mi propia solución?
R.  Eso depende del número de dispositivos que espera implementar y de los recursos que tiene disponibles para su desarrollo y soporte. Pocas flotas tienen un número suficiente de vehículos para justificar los costos de desarrollo y soporte de la ejecución de su propio servicio ASP. La cifra de equilibrio depende de muchos factores, pero sugerimos que está en la región de 1000s de vehículos / dispositivos, en lugar de 100s. El tiempo de desarrollo se debe considerar en la región de 6 a 9 meses al menos, aunque esto puede ser reducido comenzando con una solución de código abierto como openGTS, esas soluciones son bastante básicas y pueden requerir desarrollo adicional significativo para satisfacer sus necesidades.

P.  ¿Puedo acceder a un histórico de la información de mi flota?
R.  Sí. Todos los Proveedores de Servicios de Aplicación (ASPs) compatibles con nuestros dispositivos dan acceso al histórico de datos de los mismos.

P.  ¿Puedo acceder a los datos de gestión de mi flota estando fuera de mi oficina?
R.  Sí, muchos de los Proveedores de Servicios de Aplicación (ASPs) compatibles, requieren tan solo un PC con conexión a internet y un navegador para acceder al sistema. En este caso, no haría falta descargar o instalar ningún software.

P.  ¿Funcionarán estos dispositivos en mis tráilers u otros activos sin una fuente de alimentación?
R.  Sí, los dispositivos de Astra Telematics son los más energéticamente eficientes del mercado y funcionan muy bien en aplicaciones donde la alimentación proviene de una batería.

P.  ¿Causará el sistema un drenaje de corriente excesivo en la batería de mi vehículo?
R.  Los vehículos pueden mantenerse estacionarios durante muchas semanas con el sistema completamente activo y sin ningún problema de batería.

P.  ¿Es posible mover estos dispositivos de un vehículo a otro
R.  Sí, generalmente esto no es un problema, dadas las reducidas dimensiones de nuestros dispositivos.

P.¿Dónde puedo encontrar más información acerca de cómo utilizar los productos de Astra Telematics?
R.  Los nuevos Proveedores de Servicios de Aplicación deberán contactar directamente con Astra Telematics. Los usuarios que requieran una solución de seguimiento de vehículos completa, deberán elegir un ASP de la lista de Proveedores de Servicios de Aplicación (ASPs) y contactar directamente con ellos para más detalles o demostraciones.